近日，中美两国元首在布宜诺斯艾利斯举行的20国集团首脑会谈中进行会谈，双方就经贸问题展开讨论，达成协议，停止征收新关税。会谈结束后，美国总统于美国东部时间12月2日20时发表推特。

中国同意减少从美国进口汽车的关税。对美国进口车影响较小的附加关税今后可能会停止。

这个消息出来后，中国汽车行业的资本市场反应轻微，国旗车、广汇车等企业股票竞争性大幅上涨。但是值得注意的是，双方对税率没有完全达成协议。目前，美国已于2019年1月1日达成协议，不继续降低关税。但是中国必须在90天内承诺美国的一系列条约，美国以后不降低关税，如果90天内不能达成协议，美国以后将降低关税。

美国进口车将再次进入降价阶段，为使美国妥协和关税下调顺利进行，中国承诺缓解贸易流失现象，大规模进口美国农产品及能源等。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，美国同意停战，汽车行业停战特别快，这与后院起火不无关系吗？(威廉莎士比亚、哈姆雷特、战争)这意味着美国进口车的关税将从40%开始上调。

征收关税后，汽车行业受到了美国特斯拉电场模型、疾驰的GLS、GLE、GLECoupe、宝马的X4、X5、X6、X7、福特Mustang、探险家、F-150等车型的相当大的冲击。其中GLE、福特F-150、福特野马等车型已经下调了市场指导价格。

汽车行业受到了过山车般的待遇，尤其令人失望的是，将于12月7日上市的宝马X5车型，此次新趋势在定价上面临困难。BMW X5的生产线位于美国，占美国车辆进口税区间的40%，因此，对于如何定价，BMW高层出现了困惑的问题。

特斯拉受影响，第三季度特斯拉在中国的销量下降了37%，到10月份就下降了70%，销量下降到211台。为了应对销售量下降，特斯拉被迫下调官方价格。

11月22日，特斯拉官方宣布将产品在中国的销售价格提高12%至26%，其中自行车仅次于36万韩元。关税过山车企业的生活不好，今年3月美国宣布对中国部分进口商品征收关税，中国也对包括美国在内的多种商品征收关税。首先是在美国设立工厂的各车企业将疾驰、宝马、美国本土车企业等全部连接起来。

此后，双方密切协商，中国宣布将进口汽车关税减少到15%，这对各跨国汽车企业来说无疑是个好消息。但是快乐并没有来得太久。5月29日，美国超越中美双方达成的协议，开始对中国实施新的关税制裁，中国也开始对包括美国在内的约500亿美元进口商品征收25%的关税。

9月18日，美国总统命令美国贸易代表办公室对约2000亿韩元的中国进口商品征收额外关税，并从9月24日开始生效，自今年年底以来减少到10%，从2019年1月1日开始减少到25%。作为开火，中国当天也宣布对约600亿美国商品征收10%或5%的关税，从9月24日开始生效。

在12月1日两国首脑会谈上，中美双方同意停止相互征收新关税，过热90天后，持续半年的摩擦再次告一段落。摩擦期间，汽车行业无疑是其中受影响较大的受害者。在中国市场上肆虐的跨国汽车企业被过山车束缚，关税的轨道上上下下，该过山车继续停止运行，今后征收关税的停止对各大车企业来说无疑是个好消息，但它带来的销售量及其他方面的影响也有非常深远的影响。

未来切实的停战最终是各汽车公司愿意看到的。

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