油耗和舒适性依然是日系名牌车的王牌。但是，消费者在关注油耗和舒适性的同时，新车的质量也是重点之一。美国J.D. Power发表了2017年汽车可靠性研究报告。

2014年新车的35，186名美国车主对过去一年中遇到的问题进行了调查。编辑辨别了日系品牌，100辆车的故障次数只有斯瓦特和日产品牌略有上升，其他品牌的故障次数都减少到了不同的程度。最近8成是由于品牌故障次数的减少，从每100台的故障次数来看，9大品牌中只有斯瓦特和日产品牌的故障次数分别增加了2次和3次。其他7大品牌的故障次数都减少到了接近8成的程度。

从排名来看，9大日系品牌斯瓦特和日产品牌分别下降了3位和4位。雷克萨斯、丰田和马自达的品牌排名与去年保持一定。

本田、歌、三菱、英菲尼迪四大品牌下跌。雷克萨斯的故障次数正在迅速增加，是日系品牌中故障率较低的品牌。

雷克萨斯在稳居第一位的两个高级品牌大幅下跌的日系高级品牌中，雷克萨斯以每100台110次故障获得了世界品牌排行榜第一名。共线2016年的故障次数虽然增加了，但依然获得了首位。英菲尼迪和唱歌品牌的排名经常下降两位数以上。

英菲尼迪从去年的第13位下降到第30位，上升了第17位。每100辆车的故障次数也从去年的136次减少到203次，减少了67次。

唱歌的品牌从去年的第8名下降到第23名。每100辆车的故障次数减少了38次，从去年的129次减少到了167次。本田、三菱在2017年小幅下降的汽车市场上，每100辆车故障次数多的行业平均水平为156次，本田以比平局水平高13次的成绩排在世界品牌第9位，比去年小幅下降的第2位。值得一提的是，在今年的排名中，只有本田、丰田和雷克萨斯这三个日系品牌的故障次数高于平均水平。

三菱品牌在全球品牌排行榜上上升了5个位置，故障次数减少了21次。两个品牌在2017年排名下降，但日系品牌只有斯瓦尔巴品牌和日产品牌下降，比去年分别下降了3位和4位，故障次数也分别增加了2次和3次，但故障率低于行业平均水平。雷克萨斯、丰田、本田三大品牌排名没有再次变化，但每100辆车的故障次数分别减少了15次、17次、3次。

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